Почему грузя цены настолько высокие для продуктов импортируйте в Соединенные Штаты?

Много продуктов потребления в наших ежедневных жизнях изготовлены в Азии. Они погружены к Соединенным Штатам в контейнерах штабелированных на океан-идя кораблях. Когда пандемия COVID-19 ударяет резерв товаров широкого потребления начатых в азиатских портах. Брюс Burkartzmeyer, совладелец ботинок Burkartzmeyer, сказало что их поставщиков говорить что в прошлом, цена грузить контейнер к Соединенным Штатам была о US$5,000, но теперь, цена грузить такой же контейнер к такому же порту может быть как высока как US$25,000! К тому же, трудно транспортировать продукты от Соединенных Штатов к другим странам в контейнерах.
Это не делает никакое чувство! Все пустые контейнеры в портах США. Почему нельзя его заполнить с американскими продуктами и грузить назад к Азии? Кейт Schroder фермер мозоли и сои от Nerstrand и было прежним председателем комитета исследования и продвижения сои Минесоты. Он в настоящее время служит на совете директоров особенного союзничества зерна (SSGA). Миссия SSGA развить заморские рынки и транспорт продуктов сои специальности.
Продукты сои специальности погружены за морем в контейнерах. Кейт объяснило что компании по транспортировке грузов довольно грузят пустые контейнеры от портов США назад к Китаю чем сои США нагрузки или другие продуктам. Если они нагружены, то оно примет больше времени транспортировать их к их назначению, разгружает и после этого корабль к Китаю. Очевидно, компании по транспортировке грузов могут заработать больше денег путем транспортировать китайские продукты, поэтому они хотят, чтобы контейнеры погружены назад к Китаю как можно скорее?
Кейт сказало что резерв продуктов ждать быть погруженным окончательно разрешит, но он примет время. Перед этим, подготовьте ждать продукты и оплатить больше для их. Нажмите на связь и слушайте к беседе Кейт Schrader о вопросах международный грузить.